Bayden-Xarris ma'muriyati 2,5 milliard dollarlik elektr transport vositalarini zaryad qilish infratuzilmasi rejasining birinchi bosqichini taqdim etdi
Yutada rekord darajadagi qor yog'di - mening egizak dvigatelli Tesla Model 3 (+ FSD beta-versiyasi yangilanishi) bo'yicha ko'proq qishki sarguzashtlar
Yutada rekord darajadagi qor yog'di - mening egizak dvigatelli Tesla Model 3 (+ FSD beta-versiyasi yangilanishi) bo'yicha ko'proq qishki sarguzashtlar
Bir necha hafta oldin, AxFAST menga o'zining 32 amperli portativ EVSE (elektr transport vositasini ta'minlash uskunasi yoki aniqrog'i, texnik atama - elektr transport vositasini zaryadlovchi) ni yubordi.Men buni uyda sinab ko'rmoqchi bo'ldim, lekin sim bilan bog'liq muammo bor, uni tez orada tuzatib bo'lmaydi.Shuning uchun men qurilmani mening hududimdagi kichik shaharcha odamlarga foydalanishga imkon beradigan 50 amperli bazaga olib bordim.
Uning qanday ishlashiga (juda yaxshi) kirishdan oldin, keling, texnik xususiyatlar va xususiyatlarni ko'rib chiqaylik.
Qurilma, asosan, umumiy quvvati 6,6 kVt bo'lgan avtomobilni ta'minlash uchun mo'ljallangan.To'liq 240 volt (uy tarmog'ida oladigan narsa kabi) bilan siz undan ko'proq quvvat olishingiz mumkin, ammo ko'plab EV'lar faqat shuncha ko'p quvvatni o'chira oladi.6,6 kVt keng tarqalgan, ammo ba'zi EV'lar 7,2 kVt yoki hatto 11 kVt quvvatga ega.
Qurilmaga 32 amperdan ortiq quvvatni tortib oladigan har qanday transport vositasini ulash hech qanday zarar keltirmaydi, chunki u o'z xavfsizligini cheklaydi va faqat qurilma xavfsiz ta'minlay oladigan oqim bilan ta'minlaydi.Xuddi shunday, agar sizda faqat 2,8 yoki 3,5 kVt quvvatga ega bo'lgan eski elektr yoki gibrid elektr transport vositasi bo'lsa, qurilma faqat mashina so'ragan narsani chiqaradi va sxemadan tortib oladi.Hech qanday sozlamalarni o'zgartirishni talab qilmasdan hamma narsa sahna ortida sodir bo'ladi.
Muammoga duch kelishingiz mumkin bo'lgan yagona vaqt, agar siz qurilmani 20 yoki 30 amperdan ko'proq quvvat olmaydigan oddiy qurilmaga ulagan bo'lsangiz.Agar shunday bo'lsa, siz iste'molni kamaytirish uchun mashinani sozlashingiz yoki simni yangilashingiz kerak, aks holda elektron to'xtatuvchining uzilishi (yoki undan ham yomoni).Biroq, agar sizda professional tarzda o'rnatilgan NEMA 14-50 vilkasi bo'lsa (yaxshi fikr), sizda hech qanday muammo bo'lmasligi kerak.
Ushbu EVSE portativ foydalanish uchun juda ajoyib xususiyatlarga ega.U EVSE va uning simlarini (vilkadan qutiga va qutidan mashinagacha) ushlab turadigan yukxalta bilan birga keladi, agar siz uni to'g'ri tortsangiz.Bu yaxshi sumka va agar siz uni favqulodda holatlarda, RV parkida yoki NEMA 14-50 vilkasi bo'lgan har qanday joyda portativ zaryadlovchi sifatida ishlatishga qaror qilsangiz, avtomobilning orqa o'rindig'iga o'tirishda hech qanday muammo bo'lmasligi kerak. .
Uning ajoyib xususiyatlaridan biri bu elektr simini atrofiga o'rash qobiliyatidir.Ilgari menda Nissan LEAF bilan birga kelgan EVSE bor edi va simlardagi doimiy kuchlanish oxir-oqibat u muammoga duch keldi.Har bir narsani chiroyli tarzda yig'ish va hamma narsani bir joyda o'tirish uchun sumkaga solib qo'yish qobiliyatiga ega bo'lgan qurilma elektr transport vositasining umri davomida xizmat qilishi kerak.
Simni o'rash uchun joy mavjudligining yana bir ajoyib xususiyati shundaki, siz ushbu EVSE dan uyda foydalanishingiz va uni devorga o'rnatishingiz mumkin.U NEMA 14-50 vilkasi yonida devorga o'rnatish uchun vintlardek va devorga o'rnatilishi va zaryadlovchi simining uchini osib qo'yadigan vilka bilan birga keladi.Yuqoridagi videoda ko‘rib turganingizdek, bu sizga nafaqat professional ko‘rinishdagi sozlash, balki elektr simini xavfsiz saqlash va uni yerda saqlash uchun joy ham beradi.
Shunday qilib, AxFAST 32 amper EVSE uyda o'rnatish va/yoki portativ foydalanish uchun ishlatilishi mumkin (safarlar orasida devorga osilgan, uydan chiqqaningizda sumkaga o'ralgan).U juda ko'p qirrali va ikkala rolni ham yaxshi o'ynaydi.
Yo'lda kimdir kabi, men qurilmani 50 amperli RV dockiga ega bo'lgan mahalliy parkga olib bordim (NEMA 14-50 vilkasi bilan).
Ochilish juda muammosiz o'tdi, hamma narsa ulandi.Qurilma juda og'ir emas, shuning uchun vilka cho'zilmaydi yoki uni kiritish qiyin bo'lmaydi.Bunday holda, 14-50 vilkasi mening mashinamga yaqin edi, shuning uchun uni tekshirish oson edi.Ammo qariyb 25 futlik shnur bilan, hatto mashinangizni vilka yonida to'xtata olmaydigan noqulay vaziyat ham zaryadlash yo'liga to'sqinlik qilmaydi.
Men uni sinab ko'rganimda, men LeafSpy ilovasida normal zaryad oldim.Bluetooth OBD II dongle-dan foydalanib, siz LeafSpy-dan avtomobilingizga ulanishingiz va batareya holatidan tortib konditsioneringiz qancha quvvat sarflayotganini ko'rishingiz mumkin.LEAF maksimal quvvati 6,6 kVtni tashkil qiladi, lekin har doim 10% atrofida yo'qotish bo'ladi, shuning uchun odatda batareya o'lchovlarida 6 kVtni ko'rasiz (LeafSpy kabi).
Ishim tugagach, zaryadlovchi simini bemalol yig‘ib, qurilmani sumkamga solib, hammasini mashinamga joylashtira olaman.Birinchi marta hamma narsani joyiga qo'ymadim, lekin uyga kelganimda, NEMA 14-50 va J1772 vilkasini ulashdan oldin simlar o'ralgan blokni sumkaga solib qo'yish yaxshiroq ekanini tushundim.sumkada tugaydi.Bu keyingi foydalanish uchun hamma narsani tartibda saqlaydi.
Bir necha yil ichida biz DC tez zaryadlash stantsiyalari hamma joyda mavjud bo'lgan nuqtaga erishamiz.Infratuzilma to'g'risidagi qonun loyihasi ularni har 50 milyada amalga oshirishni talab qiladi, ammo bu hali bir necha yil oldin.Biroq, agar siz zaryadlash stansiyasiga yetib borsangiz va barcha kiosklar yopiq bo‘lsa va keyingi kioskka yetib bormasangiz, muammoga duch kelasiz.
Tanlov cheklangan bo'lishi mumkin, ayniqsa qishloq joylarida.Oddiy rozetkaga ulanish tezligini soatiga 4 milyaga oshiradi, shuning uchun ba'zi hollarda keyingi bekatga yetib olish uchun bir kundan ko'proq vaqt ketishi mumkin.Agar omadingiz bo'lsa, 2-darajali to'lovlarni taklif qiladigan mehmonxona yoki biznes bo'lishi mumkin, ammo omadingiz bo'lmasa, Plugshare-da topilgan karvon parki qolgan variant bo'lishi mumkin.
Garchi barcha parklar elektr transport vositalarini zaryad qilish va zaryadlash uchun mos bo'lmasa-da, ko'pchilik buning uchun juda yaxshi va sizdan elektr energiyasi uchun ko'p haq talab qilmaydi.Biroq, RV parkida bu BYOEVSE (o'z EVSE-ni olib keling).Mashinangizda ulardan biri bo'lsa, favqulodda vaziyatda munosib variant bor yoki yo'qligini aniqlash mumkin.
Jennifer Sensiba - avtomobil ishqibozi, muallif va fotograf.U transmissiya do'konida o'sgan va 16 yoshidan boshlab avtomobil samaradorligini sinab ko'rdi va Pontiac Fiero'ni haydadi.U o'zining Bolt EAV va boshqa har qanday elektr mashinasida yoki xotini va bolalari bilan haydash mumkin bo'lgan yo'ldan tushishni yaxshi ko'radi.Siz uni Twitter-da bu yerda, Facebook-da va YouTube-da bu yerda topishingiz mumkin.
Uyingiz uchun yuqori sifatli elektr avtomobil zaryadlovchini qidiryapsizmi?Bugungi kunda har xil narxlarda ko'plab mahsulotlar mavjud.bittasi…
AAA avtomobilsozlik bo'yicha direktori Greg Brannon, "EVs - bu transportning kelajagi" dedi."Modellar va seriyalarning uzluksiz rivojlanishi bilan ...
EV zaryadlovchi variantlarini qidiryapsizmi?Ular juda ko'p, lekin bu yuqori samarali yangi boshlovchi hatto har bir xaridda daraxt ekadi!
Elektr avtomobillari benzin bilan ishlaydigan mashinalarga o'xshaydi - ular to'xtaguncha.Ushbu tez-tez so'raladigan savollar turkumida biz 1% vaqt ichida EV nimaga ega ekanligini ko'rib chiqamiz ...
Mualliflik huquqi © 2023 Clean Tech.Ushbu saytdagi kontent faqat o'yin-kulgi uchun mo'ljallangan.Ushbu saytda bildirilgan fikr va mulohazalar ma'qullanmasligi mumkin va ular CleanTechnica, uning egalari, homiylari, filiallari yoki sho''ba korxonalarining nuqtai nazarini aks ettirmaydi.