Kelgusi yillarda sizning oddiy yoqilg'i quyish shoxobchangiz biroz yangilanishi mumkin.Sifatidako'proq elektr transport vositalari yo'llarga uriladi, elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyalari ko'paymoqda va kompaniyalar shunga o'xshashZaryadlovchirivojlanmoqda.
Elektr avtomobillarida gaz baki yo'q: mashinani litr benzin bilan to'ldirish o'rnigayonilg'i quyish uchun uni zaryadlash stantsiyasiga ulang.Elektr transport vositasining o'rtacha haydovchisi mashinasini zaryadlashning 80 foizini uyda amalga oshiradi.
Buning uchun bir savol aqlga keladi:elektr transport vositalarini zaryadlash stantsiyalari qanday ishlaydi?Keling, ushbu maqolada javob beramiz.
Ushbu maqolada quyidagi 4 ta model mavjud:
1.O'tmishda elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyalari qanday ishlaydi
2. 1-darajali zaryadlash stansiyalari
3.2-darajali zaryadlash stansiyalari
4.DC tez zaryadlovchi qurilmalar (shuningdek, 3-darajali zaryadlash stantsiyalari deb ataladi)
1. Elektr transport vositalarini zaryadlash stansiyalari qanday ishlaydi?Keling, o'tmishni ko'rib chiqaylik
Elektr transport vositalarining texnologiyasi 19-asrdan beri mavjud va bu birinchi elektr transport vositalarining asoslari bugungi kunlardan unchalik farq qilmaydi.
Zaryadlanuvchi batareyalar to'plami g'ildiraklarni burish va mashinani harakatga keltirish uchun quvvat berdi.Ko'pgina erta elektr transport vositalari bo'lishi mumkinchiroqlar va maishiy asboblarni quvvatlaydigan bir xil rozetkalardan zaryadlanganasr boshidagi uylarda.
Yo'l harakatining asosiy manbai ot aravalari bo'lgan bir paytda akkumulyatorli avtomobilni tasavvur qilish qiyin bo'lsa-da, haqiqat shundaki.Dastlabki ixtirochilar barcha turdagi harakatlantiruvchi tizimlar bilan tajriba o'tkazgan.Bu pedallar va bug'dan batareyalarga va, albatta, suyuq yoqilg'iga o'tadi.
Ko'p jihatdan, elektr transport vositalari ommaviy ishlab chiqarish poygasida birinchi o'rinda bo'lib tuyuldi, chunki ularga bug' hosil qilish uchun katta suv idishlari yoki isitish tizimlari kerak emas edi.ular CO2 chiqarmadi va benzinli dvigatellar kabi shovqin qilmadi.
Biroq, turli omillar tufayli elektr transport vositalari hozirgacha poygada mag'lub bo'ldi.Keng neft konlarining ochilishi benzinni har qachongidan ham arzonroq va kengroq foydalanishga olib keldi.Yo'llar va avtomobil yo'llari infratuzilmasini yaxshilash haydovchilar o'z mahallalarini tark etib, magistral yo'llarni to'ldirishlari mumkin edi.
Yoqilg'i quyish shoxobchalari deyarli hamma joyda o'rnatilishi mumkin bo'lsa-da,katta shaharlar tashqarisidagi hududlarda elektr hali ham kamdan-kam uchraydigan narsa edi.Ammo endi akkumulyatorlarning samaradorligi va dizaynidagi texnologik yutuqlar zamonaviy elektr transport vositalariga sayohat qilish imkonini beradibir zaryadda yuzlab kilometrlarni bosib o'tish.kabi kompaniyalar yordamida elektromobillar davri keldiZaryadlovchi.
Bugungi kunda elektr transport vositalari uchun elektr zaryadlash stantsiyalari qanday ishlaydi?
Uni maksimal darajada soddalashtirish:avtomobilning zaryadlash rozetkasiga vilka ulanganikkinchi uchi esa rozetkaga ulangan.Ko'pgina hollarda, uydagi yorug'lik va jihozlarni quvvatlaydigan bir xil.
Elektromobillar uchun zaryadlash stansiyalarining turlari
Elektr avtomobilini zaryadlash oddiy jarayon: avtomobilni elektr tokiga ulangan zaryadlovchiga ulang.
Biroq,elektr transport vositalari uchun barcha elektr zaryad stantsiyalari bir xil emas.Ba'zilarini oddiy rozetkaga ulash orqali o'rnatish mumkin, boshqalari esa maxsus o'rnatishni talab qiladi.Avtomobilni zaryad qilish uchun ketadigan vaqt ham ishlatiladigan zaryadlovchiga qarab farq qiladi.
Elektr avtomobil zaryadlovchi qurilmalari odatda uchta asosiy toifadan biriga bo'linadi: 1-darajali zaryadlash stantsiyalari, 2-darajali zaryadlash stantsiyalari va doimiy doimiy zaryadlovchi qurilmalar (shuningdek, 3-darajali zaryadlash stantsiyalari deb ataladi).
2. 1-darajali zaryadlash stansiyalari
1-darajali zaryadlovchi qurilmalari 120V AC vilkasini ishlatadi.Uni har qanday standart rozetkaga osongina ulash mumkin.
Boshqa turdagi zaryadlovchilardan farqli o'laroq, 1-darajali zaryadlovchilarqo'shimcha uskunalarni o'rnatishni talab qilmaydi, bu haqiqatan ham ishlarni osonlashtiradi.Ushbu zaryadlovchi qurilmalar odatda soatiga 3 dan 8 km gacha quvvatni ta'minlaydi va ko'pincha uyda ishlatiladi.
1-darajali zaryadlovchilareng arzon variant, lekin ular ham avtomobil akkumulyatorini zaryad qilish uchun eng uzoq vaqt talab etadi.Ushbu turdagi zaryadlovchi qurilmalar ko'pincha ish joyi yaqinida yashovchi yoki avtomobillarini bir kechada zaryad qiladigan odamlar tomonidan qo'llaniladi.
3. 2-darajali zaryadlash stansiyalari
2-darajali zaryadlovchi variantlari tez-tez ishlatiladiturar-joy va savdo stantsiyalari.Ular 240V (turar joy uchun) yoki 208V (tijorat uchun) vilkadan foydalanadilar va 1-darajali zaryadlovchilardan farqli o'laroq, standart rozetkaga ulanib bo'lmaydi.Ko'pincha ularni o'rnatish uchun professional elektrchi talab qilinadi.Ular fotovoltaik tizimning bir qismi sifatida ham o'rnatilishi mumkin.
Elektromobillar uchun 2-darajali zaryadlovchi qurilmalar soatiga 16 dan 100 kilometrgacha avtonomiyani taklif qiladi.Ular elektr avtomobil akkumulyatorini ikki soat ichida to‘liq quvvatlay oladi, bu ularni tez zaryadlashga muhtoj bo'lgan uy egalari uchun ham, o'z mijozlariga zaryadlash stantsiyalarini taklif qilishni xohlaydigan korxonalar uchun ham ideal tanlovdir.
Ko'pgina elektr avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'zlarining 2-darajali zaryadlovchilariga ega.Acecharger kabi kompaniyalar ushbu turdagi yuqori sifatli zaryadlovchilarni taklif qilishadi.
4. DC tez zaryadlovchi qurilmalar
3-darajali yoki CHAdeMO zaryad stantsiyalari sifatida ham tanilgan doimiy to'lqinli tez zaryadlovchi qurilmalar sizning elektr avtomobilingiz uchun 130-160 km masofani taklif qilishi mumkin.faqat 20 daqiqa zaryadlash.
Biroq, ular odatda faqat tijorat va sanoat ilovalarida qo'llaniladi, chunki ular o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish uchun yuqori ixtisoslashgan va kuchli uskunalarni talab qiladi.
Barcha elektromobillarni doimiy to'lqinli tez zaryadlovchi qurilmalar yordamida quvvatlab bo'lmaydi.Aksariyat plaginli gibrid transport vositalarida bunday zaryadlash imkoniyati mavjud emas va ba'zi 100% elektr transport vositalarini doimiy to'lqinli tez zaryadlovchi bilan zaryadlab bo'lmaydi.
Mashina elektr toki bilan "to'ldirilgan" bo'lsa,avtonomiya avtomobilning texnik xususiyatlariga bog'liq bo'ladi.Ko'proq batareyalar ko'proq quvvatni ta'minlashi mumkin, lekin ayni paytda vosita harakatlanishi uchun ko'proq og'irlikni anglatadi.
Kamroq batareyalar kamroq og'irlik va yanada samarali haydash imkonini beradi, lekin uzoqroq sayohatni qiyinlashtiradigan ancha qisqa masofa va sekinroq zaryadlash vaqti bilan.
Agar tajriba qilishni istasangiz ayuqori darajadagi EV zaryadlash stantsiyasi, Biz bilan bog'lanish.Acecharger-ni tekshiring va eski moda variantlari bilan xayrlashing.Bizning mahsulotlarimiz haqiqatan ham har qanday raqobatchilardan ajralib turadi!
